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enana는 비행기를 가지고 있습니다 Boeing은 수백명의 사람들을 가지고 있습니다.

Boeing의 비행기를 가지고 있는 enana는 수백명의 사람들로 하여금 문제의 원인을 찾고 가능한 해결책을 연구하도록 하였습니다.

이 혼란은 보잉이 한 달에 대의 비행기를 생산해 올해 말까지 월 대의 비행기를 생산하고 항공사에서 만 대의 비행기 정가의 대부분을 다시 운항할 수 없음에도 불구하고 여전히 속도가 빨라질 것이라고 말했습니다.

FAA의 검토결과에도 불구하고 우리는 그것이 더 가능성이 있다고 믿습니다.Boeing이 배터리 문제를 해결하기 위해서는 몇 달 이상 더 오랜 기간이 필요하다는 것이 명백해질 때까지 그것의 계획된 속도로 계속 구축한다는 것이 아닙니다 UBS 분석가 David Strauss는 이번주 TRETON New Jersey AP US 검사들이 고관 교체 마케팅에서 Johnson Johnson의 관행을 조사하고 있습니다. 많은 것들이 지난 몇 년 동안 건강관리 대기업에 의해 제품 리콜보다 더 많은 연속의 부분 안에 교체되어야 했기 때문에 리콜되었습니다.매사추세츠에 있는 미국 변호사 사무실과 지난 월 lotus 바카라 사이트 미국 법무부의 민사부는 JJ가 금요일 규제 서류에서 보고한 ASR 힙 교체에 대한 정보를 위한 비공식 요청을 존슨 존슨에게 보냈습니다.

바로 지난 주 존슨 존슨은 어뎁트 브랜드의 모든 금속에 대한 다른 라인에 대한 리콜을 발표했습니다.허리 교체 시스템 또한 그것들의 한 부분의 예상보다 높은 퍼센트가 교체되어야 했기 때문에 영국의 한 환자 등록부는 년 안에 관절이 교체되어야 한다는 것을 발견하였습니다. 호주에서 한 등록부는 단지 년 안에 교체되어야 하는 환자의 퍼센트를 보여주었습니다.

이 회사는 미국 증권 거래 위원회에 매년 보고하고 있습니다.

정부는 DePuy Synthes와 두 개의 관련 자회사에 추가 서류를 요청했습니다. 그들은 그 서류를 넘겨주었고 De를 제출하는 수사관들과 완전히 협력하고 있습니다.

Puy Synthes는 관절 대체 수술 외상 장비 및 기타 정형외과 제품을 생산하는 세계 최대 업체 중 하나입니다.서류는 정부가 무엇을 찾고 있는지 명시하지 않았지만 JJ는 ASR 시스템이 회수되기 바로 며칠 전에 법률적인 문제가 있었습니다. 식약청은 DePuy에게 두 개의 승인되지 않은 용도에 대한 코레일 힙 시스템의 마케팅을 중단하라고 말했고 JJ는 스와치 해결의 일환으로 수백만 달러의 벌금을 지불하기로 합의했습니다.

JJ와 다른 미국의 대 대체 엉덩이 및 무릎 제조사들은 월에 ASR 힙 부활 시스템과 ASR XL 아세타블라 시스템 두 개의 인공 관절 시스템을 회수하여 적어도 DePuy를 통해 외과의들에게 그들의 제품을 독점적으로 사용하도록 돈을 지불한 혐의를 받고 있습니다.

예상치 못하게 높은 실패율 때문에 그것은 그들이 고통과 걷는데 어려움을 초래했다는 것을 의미합니다. 왜냐하면 그것들은 더 이상 완벽하게 맞지 않기 때문입니다.

또는 작은 금속 조각들이 몇몇 사람들에게 면역 체계 문제를 야기시킨다고 알려진 환자 몸 안에서 떨어져 나갔기 때문입니다. 미국 그리고 다른 나라들에서 더 많은 시스템들이 리콜되었습니다.그것은 월에 시작된 인공관절 콘택트렌즈 처방약과 처방약에 대한 당혹스러운 JJ 리콜의 일부였습니다.

그 이유는 박테리아와 잘못된 수준의 약물에 대한 오염에서부터 작은 금속 면도를 포함할지도 모르는 용기와 액체 약품에 대한 메스꺼운 냄새까지 다양합니다.s제품 판매 손실 및 고가입니다

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