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국가 공역의 안전 또는 효율성을 약속합니다.

국가 공역 시스템의 안전이나 효율성을 약속하는 LaHood는 그의 직원들이 Delta Air Lines Inc.와 United Continental Holdings IncOnce 항공사를 포함한 항공사를 대표하는 워싱턴 기반의 무역 그룹인 Airlines for America에 기관들의 계획에 대한 정보를 제공하고 있다고 말했습니다.

라후드는 일정을 변경해서 항공편을 취소할 것이라고 말했습니다.그 부서는 어제 일부 타워의 운영시간을 줄이고 다른 타워를 폐쇄하는 계획에 대해 항공 교통 관제사 노조와 협의를 시작했습니다. 라후드는 안전이 항상 항공 교통 관제사의 최우선 순위라고 말했습니다. 그러나 현실은 이 안전이 전국의 폴 리날디 대통령의 운영 비용으로 보존될 것이라는 것입니다.

국제항공교통관제협회 연합은 성명을 통해 일단 타워가 폐쇄되면 공항 서비스를 제공하는 다음 리날디 공항이 될 수 있다고 말했습니다.

우리는 FAA에 의해 제공되는 지연 추정치가 보수적이고 교란 가능성이 훨씬 더 높을 수 있다고 믿습니다.

FAA는 기관지가 게시한 목록에 따라 타워와 지역 레이더실의 야간 교대를 없앨 수 있습니다.

이 명단에 캘리포니아 주의 수도인 웨스트 시카고 일리노이 주의 새크라멘토 두 페이지 공항과 시애틀의 보잉 필드 킹 카운티 국제 모바일 블랙 잭 공항이 포함되어 있습니다. 이미 마감된 FAA 지침 중 가 있습니다.블룸버그 통신이 집계한 기관 데이터에 따르면 이 기간 동안 FAA는 거의 사용되지 않는 공항의 타워와 레이더실을 폐쇄하려는 이전 시도에서 작년 의회 블룸버그 뉴스의 압력에 의해 좌절되었습니다.Huntington West Virginia에 있는 TriState Milton J 퍼거슨 필드의 탑은 가능한 폐쇄를 위해 FAA에 의해 열거된 항공 교통 시설들 중 하나였습니다. 타워는 미국의 지침에 따라 밤에 열기에 너무 적은 항공편을 가지고 있는 동안 시간 내내 직원이 있습니다.

LaHood는 정부가 감축을 시행함에 따라 안전을 타협할 것이라고 말했습니다.

주요 공항에서 근무 중인 사람들은 전국에 파급되어 항공사들이 일정을 조정하도록 강요할 것입니다. 그는 더 적은 사람들과 같은 일정을 계속하는 것은 불가능하다고 말했습니다.교통부에 가장 많은 직원을 둔 FAA는 억 개의 부서 중 약 백만 개의 자동 삭감된 LaHood를 흡수할 것이라고 말했습니다. 미국의 더 작은 도시의 승객들은 교대조 감소나 지역 항공사 협회의 로저 코헨 공항 폐쇄로 고통 받을 것이라고 지역 항공사들이 제공한 성명서에서 말했습니다.그는 오직 미국 공항에만 서비스를 하고 미국 항공편의 약 반이 코헨이 말했습니다.

정부는 아무런 승자도 없는 무책임한 치킨 게임을 하고 있습니다. 코헨은 여행과 배송 대중은 패배자가 될 것이라고 말했습니다. AMR Course American Airlines의 Delta Mike Trevino와 United Airlines의 Christen David는 항공사의 논평을 구하는 전화들을 O의 핵심 기사입니다.

미국의 정치 축구 항공으로 이용되어서는 안되며 항공사와 FAA는 성명서에서 모든 잠재적 감축을 위해 곧 만날 것이라고 말했습니다.

그것은 뉴햄프셔의 맨체스터 보스턴 지역 공항이 하룻밤 동안 폐쇄될 예정일 수도 있는 공항들 중 하나가 그것의 하루에 사우스웨스트 항공사의 항공편을 예약했다고 말했습니다.개별 공항에서 영향을 평가하기에는 너무 이르다고 댈러스에 본사를 둔 회사의 대변인인 브랜디 킹은 말했습니다. 우리는 현재 정부 비상 계획을 결정하기 위해 노력하고 있습니다. 그리고 아시다시피 연방 정부도 알고 있습니다

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